启动国际民航组织机场管理专业人员认证方案奖学金方案,国际民航组织空中航行局局长南希·格雷厄姆称道

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国际民航组织和国际机场理事会机场管理专业人员认证方案,是国际民用航空组织与国际机场理事会的伙伴合作项目,过去四年已在机场管理领域成功建立全球杰出标准。
根据此方案,成功完成四门必修课和两门选修课即可获得国际机场专业人员的称号。参加者先上一门为期一周的“航空运输体系”的必修课,该课程在全球以面对面的形式经常提供。其他三门必修课在
网站上在线定期提供。
该方案目前已有来自许多成员国的几百名参加者,获得国际机场专业人员称号的人员数量迅速增加。国际民航组织和国际机场理事会实现了建立一个可进入、可承受、可普遍获得的方案的目标。
该方案自成立以来,有三大重要发展: a)
启动国际民航组织机场管理专业人员认证方案奖学金方案
为了使机场管理专业人员认证方案对全世界的机场管理人员承受得起,国际民航组织致力于向发展中国家的国家雇员和机场管理人员提供奖学金。对最不发达国家将给予特殊考虑。关于奖学金的信息载于
b) 为航空利害攸关方设立机场管理专业人员认证方案的准文凭
尽管机场管理专业人员认证方案主要是为机场管理专业人员设计的,只有他们才有资格获得认证,但是,来自民用航空当局和运输部负责机场监管事务的人员、国际机场理事会和国际民航组织的工作人员、以及国际机场理事会的全世界的业务伙伴均可参加课程。最近,国际民航组织和国际机场理事会设立了机场管理专业人员认证方案的准文凭,授予成功完成四门必修课的利害攸关方。若干合乎资格的利害攸关方已经获得文凭,而其他的正在加快参加以获得这一声名显赫的文凭。这些利害攸关方的参加为机场管理专业人员认证方案的经验增加了一个重要的层面。
c) 机场管理专业人员认证方案的毕业生更广泛地参加方案的发展
随着机场管理专业人员认证方案的成熟,国际民航组织和国际机场理事会认识到毕业生积极参加方案的决策和战略规划的价值,以使方案继续发展,满足这一蓬勃发展的行业的需要。2010年,机场管理专业人员认证方案全体同仁首次选举了两名代表,参加机场理事会/国际民航组织指导委员会,该委员会为方案提供监督和指导。毕业生日益成为举办课程的宝贵资源。
机场管理专业人员认证方案是国际民航组织与业界合作的典范。方案为机场管理人员、其所属的机场企业以及其他业界利害攸关方增加了价值。方案已经兴旺发达,即使在最近全球经济下滑期间也是如此,因为业界知道,对人力资本的投资是安全、可持续和有效率的机场效绩的先决条件。

尽管民用航空在过去的几十年里持续发展,航空运输依旧是最安全的大规模运输方式——显示出了令人瞩目的全球低事故率,每一百万次起飞,大约只有四次事故。由于今后数年运输业务量预期将会继续增长,国际社会必须齐心协力减事故率,尤其要把重点放在跑道入侵和偏离、以及其他与跑道相关的活动,这一最大的单一种类的航空事故上。

  新浪教育[微博]讯
此前有留学[微博]专家指出,2013年的出国留学呈现多元化趋势,欧洲众多小语种国家在留学市场中占有的份额越来越大,这其中法国留学的地位不容忽视。为此,新浪出国平台通过法国高等教育署北京中心对多所法国高校进行了专访,带大家深度了解法国高等教育。

导致所有跑道事故的多重及相互关联的因素,包括有机场设计和拥堵、空中交通管制、空中交通管理系统及程序、航空公司的运作、飞行机组的认识和通信等。有效的跑道安全方案,必须要以多学科的研究和解决办法为基础。

  提到法国国立民用航空大学(ENAC),很多人也许并不熟悉。但跟校方攀谈过后你会发现,这所坐落于图卢兹的大学竟是欧洲唯一一所致力于培养飞机技师、飞行员和航管人员的民航专业学校。

南希·格雷厄姆强调指出,“机场和航空器运行人、代表驾驶员和空中交通管制员的协会、航空器及电子设备制造商、空中航行服务提供者、以及监管者们,在发展有效的跑道安全解决办法方面,都有着重要的作用。要向前进,国际民航组织的主要挑战之一将是在这些团组之间建立更大程度的协调,以便共享与跑道事故相关的信息和最佳做法,能够使各航空利害相关方在全球协调统一的基础上,更快地受益。”

启动国际民航组织机场管理专业人员认证方案奖学金方案,国际民航组织空中航行局局长南希·格雷厄姆称道。  据法国国立民用航空大学介绍,目前共有60名左右中国飞行员在法国接受培训,同时有多名中国学生在校攻读硕士、专业硕士和工程师课程。而从2000年开始,已有超过600名中国学生获得了该校的文凭,这些学生主要在中国民航局、国内各航空公司及航空企业任职,就业前景良好。同时,学校还专门设立了基金会,旨在针对校内优秀学生设立相应奖学金计划。(时征)

为了处理这一问题,国际民航组织与其合作伙伴们于5月24日至26日,在蒙特利尔的国际民航组织总部,正在举行一次全球跑道安全专题讨论会。来自国际民航组织各成员国、各业界组织、以及参与开发新技术的各种研究机构的着名演讲者、专家组成员以及参加者,将一起交流意见,创建一条通往改进跑道安全的全球路径。来自75个国家和国际组织的约450位与会者,已经注册参加此次专题讨论会。

  据了解,法国国立民用航空大学是中国民航大学[微博]、北京航空航天大学和清华[微博]大学[微博]的合作院校,与这几所中国高校联合在民航领域开设专业硕士和工程师教育(与中国民航大学合作),所颁发的文凭得到中国教育部认证。同时,学校也为中国航空工业集团公司和中国商用飞机有限责任公司的工作人员提供专业硕士深造,并协助中国东方航空、上海航空和四川航空进行飞行员培养。此外,法国国立民用航空大学也接受学生直接申请该校的硕士课程学习。

“这次专题讨论会的目标,是要查明涉及跑道安全的所有运行和监管因素,”国际民航组织空中航行局局长南希·格雷厄姆称道。“我们要与各利害攸关方就如何使这些因素能组合在一起而达成共识。我们还将为国际民航组织及我们的国际伙伴们,在今后三年期间,在全世界举办关于跑道安全的地区讲习班搭建舞台。”

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